Opona Dunlop 245/40R18 SPORT MAXX RT 2 93Y FR

Testy opon (2) ⇑ Idź do góry

Opona w testach Auto Świat 03-2019

Tygodnik motoryzacyjny AutoŚwiat to precyzja testów, w których badamy auta od podszewki - za pomocą specjalistycznej aparatury do pomiarów, w oparciu o dane z jazdy na torach, drogach i w terenie, przy użyciu ciągle weryfikowanej metodologii, testowe porównania opon, hamulców, świateł, widoczności z wnętrza, fotelików samochodowych, itd.

Dobre właściwości w dziedzinie aquaplaningu, dobre prowadzenie i krótkie drogi hamowania na suchym, niskie opory toczenia.

Opona w testach Motor 12-2018

Motor to jeden z popularniejszych czasopism motoryzacyjnych, który ukazuje się na naszym rynku od roku 1952. Z uwagi na wieloletnią tradycję, jest to obecnie najstarszy polski tygodnik o takiej tematyce.

Szybko i bezpiecznie hamuje na suchej nawierzchni, dobra przyczepność na mokrym asfalcie

O producencie Dunlop ⇑ Idź do góry

Dunlop - od dziecięcego trójkołowca do Le Mans

W 1888 roku w Belfaście John Boyd Dunlop zrealizował swój pierwszy innowacyjny pomysł dotyczący opon. Stworzył pierwszy system pneumatyczny. Jego użytkownikiem był jego mały syn, który dzięki pomysłowości ojca mógł szybciej i bardziej komfortowo jeździć swoim trójkołowcem. Rok później cyklista Willie Hume dzięki wynalazkowi Dunlopa wygrał wszystkie wyścigi rowerowe w których startował. To był pierwszy komercyjny sukces Dunlopa. Po opatentowaniu systemu pneumatycznego opony rozwój marki nabrał rozpędu. Od pierwszej fabryki w Dublinie przez zakłady w Niemczech, Australii oraz USA do ogromnego zakładu tzw. Fort Dunlop w Birmingham minęło zaledwie 12 lat od stworzenia firmy. Dzięki otworzeniu w 1913 roku fabryki w japońskim Kobe, John Boyd Dunlop stał się właścicielem pierwszej międzynarodowej korporacji na świecie. Dunlop bez przerwy ulepszał swoje opony. Inwestował w badania i rozwój technologii oponiarskiej. W 1922 roku w oponach zastosowano stalową drutówkę i płócienną obudowę. Efektem było potrojenie żywotności opony. W 1948 roku Dunlop wprowadził na rynek oponę bezdętkową. Opony Dunlop od początku były kojarzone ze sportami motorowymi.   W 1924 roku Dunlop zwycięża w 24-godzinnym motocyklowym wyścigu Le Mans. W 1927 roku kapitan Malcolm Campbell korzystając z opon Dunlop pobija samochodowy rekord prędkości na ziemi - 333 km/h. W 1958 roku Dunlop staje się właścicielem Formuły 1. Marka Dunlop przez cały okres swojego istnienia jest znana z kreowania nowoczesnych technologii produkcji opon. Zastosowanie kevlaru w ściankach bocznych opony, Hydro-Paddle Technology, Multi-Pitch Tread Design Technology, Traction Web Technology to tylko niektóre z nowoczesnych technologii stworzonych przez firmę. Od 2000 roku Dunlop ściśle współpracuje z koncernem Goodyear.

Dunlop jest jednym z wiodących, światowych producentów doskonałych opon wysokiej i najwyższej klasy, stosowanych wraz z prestiżowym osprzętem oryginalnym.
Wielu z najbardziej prestiżowych producentów samochodów stosuje opony marki Dunlop jako standardowe wyposażenie, w tym:  Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Skoda, Toyota i Volkswagen.
Dunlop dostarcza swoje opony jako części oryginalne motocykli takich wiodących producentów jak: Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati, Yamaha. 

Firma Dunlop posiada doskonałą reputację wśród entuzjastów motoryzacji. Dzięki olbrzymiemu doświadczeniu firmy Dunlop w zakresie pojazdów i motocykli sportowych i wielu odniesionym sukcesom, firma może stosować innowacyjne technologie w oponach przeznaczonych do codziennej jazdy. Celem Dunlop jest zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy oferując kierowcom samochodów i motocykli osiągi i wytrzymałość najnowszych technologii oponiarskich. Nowa technologia firmy Dunlop – Touch Technology – odzwierciedla podejście firmy do rozwoju nowych produktów: opony Dunlop umożliwiają kierowcom lepsze wyczucie nawierzchni, lepszą kontrolę nad pojazdem i dzięki temu większą przyjemność z jazdy. 

Dunlop wchodzi w skład koncernu GoodYear.

Koncern oferuje ponad 130 różnych opon dla ciężkich ciężarówek, autobusów i pojazdów komercyjnych. Również wielu producentów ciężarówek stosuje opony Dunlop jako standardowe wyposażenie, np. Volvo, Renault, Scania, DAF, MAN, Daimler Chrysler i Iveco. Dzięki sieci serwisowej TruckForce, systemowi assistance ServiceLine 24h i rozwiązaniem zarządzania przez Internet FleetOnline Solutions, firma Dunlop oferuje pełną ofertę usług komercyjnych dla swoich klientów. 

Warunki gwarancji ⇑ Idź do góry

Gwarancja: 5 lat

Karta gwarancyjna: Dunlop - karta_gwarancyjna_goodyear_dunlop_fulda_sava_debica.pdf [1970-01-01 01:00, kB]

Opinie ⇑ Idź do góry